Просторный и шустрый

На своем Коле каталась 3 года. Приехала на плановое ТО и увидела совершенно нового Колюню. Привезли тестовый образец. Немного подумав, решила купить. Так как образец был тестовый, пришлось подождать еще 30 мин, пока вышестоящее руководство согласует эту продажу. Презентацию проводили в турбо режиме, с непосредственным моим участием. Теперь про Колюню. Комплектация – Премиум, коробка вариатор, 2,5л двигатель, 171 лошадка. Взяла в максимальной комплектации, со всеми возможными дополнительными пакетами: с панорамной крышей, автоматической парковкой и багажников. Салон очень просторный и вместительный, мягкий пластик, кожаный салон, вариатор пяти ступенчатый. Электронная начинка потрясающая – огромный монитор, качественная аудиосистема с 11 динамиками, поддерживает блютус, есть различные разъемы для Юсби и подзарядки телефона, подогрев руля, лобового, зеркал и сидений, подсветка и многое другое. Можно установить приложение. У меня пока что на этапе регистрации. В среднем расход – 8,3л, по трассе –6,9л, по городу – 10,7л. Расход меньше, чем на прошлом моем Коле. Машина на дороге чувствует себя уверенным лидером. Шустро разгоняется – 100 км/ч за 9,8 секунд. В повороты заходит, как по маслу. Отличный клиренс (210мм) и проходимость на уровне. Подвеска мягкая, все ямки проглатывает. Вместительный багажник. Насчет минусов: нет сетки от комаров в люке, мало полок для мелочей (копеек), нет шторки на задних дверях, 5 дверь полностью открывается и на ней не посидишь (как в прошлом авто). Своим приобретением довольна на все 100%!